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周冠宇成我国F1第一人

2021年11月16日现已载入了赛车运动的史书。现年22岁的我国青年周冠宇在这天被录用为2022年阿尔法·罗密欧车队的正式车手，这意味着地球上最高水平赛车运动在走过七十多年的漫绵长路之后，行将迎来第一位真实意义上的我国车手。

我国人很需求F1？不，是F1更需求我国。

周冠宇赛车启蒙之路与国际大腕儿车手别无二致。出生于上海的他，8岁时在父亲的陪同下第一次感受了卡丁车的速度，从此爱上了这项迅雷不及掩耳的运动——当然，也是耗钱的运动。他那位做商人的父亲为此支付不少。

周冠宇优胜的家庭支撑着他的愿望

为了成为一名工作赛车手，为了追逐进入F1的最高方针，周冠宇在12岁时前往英国，那里是国际赛车工业的硅谷，更有着系统性的赛车培育系统。

赛车看起来很帅，但要成为工作车手，绝非易事。在英国离乡背井的周冠宇，业余时间悉数被身体操练、驾驭卡丁车操练所占有。而

2015年，16岁的周冠宇参与了法拉利赛车手学院，第一次踏亚慱体育登录平台上轿车赛事的赛场，参与F4意大利锦标赛，而且夺得年度亚军。第二年，他晋升到F3欧洲锦标赛。三年里，他交出了2场成功、11次登上领奖台的成果单。

2015年是周冠宇大丰收的一年

不过，此刻的法拉利赛车手学院已成为“二代车手”的集结地，傍边最闻名的是七届国际冠军迈克尔·舒马赫的儿子米克。因而为了更好的个人开展，周冠宇在2019年转投雷诺的青训项目——现在更名为Alpine学院，一起开端参与等级更高的F2锦标赛。

F2锦标赛被喻为通往F1路途上的最终一级台阶，不只由于它竞赛愈加剧烈，也由于它是F1周末的垫场赛，年青车手们直接在F1车队老板们的眼皮子底下进行竞赛。

本年，他成为F2年度冠军的有力抢夺者，现在在还有两轮共6回合竞赛的情况下，暂列积分榜第二位。

本赛季F1奥地利大奖赛期间，他曾驾驭两届F1国际冠军费尔纳多·阿隆索的Alpine赛车，参与了周五的第一节操练，得到了车队好评。

2019年周冠宇曾中选最佳新秀

正是这三年在F2取得的成果，加上本年年初赢得的F3亚洲锦标赛总冠军，保证了周冠宇能在本赛季结束时具有40个“驾照分”，然后到达参与F1正式竞赛的资历。

有车迷注意到，周冠宇正式取得F1车队阿尔法·罗密欧的录用后，他与车队的合约年限、为车队带去的资金支撑成为最招引眼球的论题。好像这笔“资金支撑”才是工作产生的根本原因。

昨天官宣的一起，为阿尔法·罗密欧车队效能了三年的现任车手安东尼奥·吉奥维纳兹在个人交际媒体上留下了一席话：“

“带资进组”并不是周冠宇的独有标签

这么看来，周冠宇从一开端就被贴上了“带资进组”的标签？事实上，它更像一个简单抓眼球的论题算了。

其实，了解赛车运动的人应该知道，“带资进组”是古往今来任何一项赛车运动不成文的风俗之一。赛车手与那些以个人为单位参赛的运动员，如网球、高尔夫，境况不同，他们最大的差异在于赛车手需求一辆赛车，而只需车队可以供给这个竞赛东西，所以这项运动的本钱比一般运动贵重得多。

关于商业化高度发达的F1来说，资助或者说本钱支撑，是许多运作环节中不行逃避的一部分。即便是行将被周冠宇代替的车手吉奥维纳兹，他的意大利身份和多年来法拉利的支撑，也为他在2019年参与阿尔法·罗密欧助了一臂之力。

周冠宇预备竞赛中

一方面，那之前F1现已七年没有意大利车手，而阿尔法·罗密欧是意大利品牌，车队又使用法拉利引擎。当然，最高境地者，如兰斯·斯特罗尔、尼古拉斯·拉蒂菲、尼基塔·马泽平，他们的“超级爸爸”直接买下或资助车队，是“俗人”无法企及的。

周冠宇仅仅走了一条与大多数赛车手相同的路途：从小一路走来，首要依托家庭的支撑。而最近两年，跟着他进军F1的期望越来越大，个人的商场价值不断增加，更简单招引到本乡或国际品牌、企业的协作。

周冠宇曾与李小鹏同框

2020年末，周冠宇成为上海久事体育第一批签约运动员之一（另一位是网球选手华润豪）。除了F1之外，国资布景的久事体育旗下还具有网球大师赛、斯诺克大师赛、AFL澳式橄榄球、F1电竞等国际体育IP，是上海这座城市体育工业的桥头堡。

签约典礼上，周冠宇清晰表明“与久事体育的协作，首要是与他们在一些资源方面的同享和推行方面，期望这对我接下来的F1之路上有些协助”。

但有必要说，在这个竞赛极端剧烈乃至严酷的国际里，

所谓“带资进组”，你可以理解为，它不是一笔现买现卖的现金，而是一项更久远的方案。

一直以来， F1都把我国视为重要的商场之一。可是从2004年至今，尽管我国大奖赛现已举办了16年（由于疫情而缺席两年）而且签约至2025年，它在我国的开展依然无法到达欧洲五大联赛、NBA、网球、高尔夫的热度。短少我国面孔，无疑是首要的原因之一。

不过，2017年自在传媒接手F1之后，改变了上一任管理者的战略，在我国商场增加了投入。首要，他们在2019年把上海的竞赛组织为赛季的第三站，让那年的我国大奖赛水到渠成地成为F1历史上的第1000站。其时，周冠宇刚好还在家园街头和周日正赛前驾驭旧款F1赛车进行亚慱体育登录平台了扮演。

周冠宇在父老乡亲面前驾驭旧款F1赛车扮演

曩昔一年来，F1在我国数字媒体范畴的投入总算收成了报答。本年二月，F1发布了2020年电视和数字观众陈述。尽管我国大奖赛因疫情未能举办，可是比较2019年，

此外，本年十月，全球最大赛车组织Motorsport Newtwork与F1官方联合建议，托付闻名查询组织尼尔森完结的“F1全球车迷查询”成果出炉。依据这份超越16万车迷参与的查询，

北京时间本周二黄昏，阿尔法·罗密欧车队官宣后的一个小时，周冠宇的姓名冲上微博热搜前十。上一次有F1相关论题上榜，或许仍是许多年前的法拉利两辆赛车相撞。对F1来说，这仅仅周冠宇带来的第一个甜头。

周冠宇

从前，迈凯伦吸纳程丛夫进入训练项目；2007和2010年，宝马和雷诺先后录用董荷斌为第三车手；2012年HRT给予马青骅4次在大奖赛周末参与自在操练阶段的时机。本年，

阿尔法·罗密欧车队成为第一个吃我国螃蟹的人，背面当然有其商业逻辑。2018年，阿尔法·罗密欧经过对索伯车队的冠名，时隔三十年重返F1，便是为了凭借这项运动，重振品牌。一年后两边加深了协作关系，瑞士车队直接把参赛的商业称号改为了意大利品牌的姓名。

多年来，关于我国这一全球最大的轿车消费商场，阿尔法·罗密欧当然期望进步成绩。上星期，就在周冠宇的音讯官宣之前，一家上海市郊的4S店——不知是否误打误撞——忽然“抢跑”，用心可见一斑。

周冠宇高举奖杯

而关于索伯来说，从1970年景立时的一支朴实赛车队，开展为现在的索伯集团，具有国际一流水准的风洞、超级核算机群、可以服务于航空航天工业的工程技术和资料制作亚慱体育登录平台工艺，开辟赛车以外的事务，是其未来开展的重要战略。

尽管由于持续开展的全球新冠疫情和游览约束，2022年F1赛事大概率不会来到我国，这对周冠宇、我国车迷、阿尔法·罗密欧和这项运动自身都将是一大惋惜。

可是，只需周冠宇出现在F1赛道上，在一个方案由23场竞赛组成的赛季里，必定把F1在我国的重视度面向史无前例的高度。

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